ISRO feliciter gestam Reusable Launch Vehiculum Autonomi Landing Mission (RLV LEX). Test Range Aeronautical Test Range (ATR), Chitradurga, Karnataka primis horis die 2 Aprilis 2023 gestum est.
RLV abscidit ad 7:10: IST per Chinook Helicopterum Air Force Indicum ut onere underslungum ad altitudinem 4.5 km advolavit (supra Medium Mare Level MSL). Postquam parametri pillbox praefiniti consecuti sunt, secundum mandatum Computer Management Missionis RLV, RLV in medio aere dimissus est, ad 4.6 km per spatium descendens. Conditiones dimissionis inclusae 10 parametri situm tegentes, velocitatem, altitudinem et rates corporis, etc. RLV emissio sui iuris erat. RLV deinde accessum et portum decursiones complevit utens navigatione, ductu & potestate systematis integratae ac sui iuris portum in ATR habena caeli complevit at 7:40 AM IST. Cum eo, ISRO exscensionem spatii autocineti feliciter consecuti sunt.
Ascensus autonomus sub exactis conditionibus Spatii Re-ingressui vehiculi exscensionis —altae celeritatis, eviratus, certae exscensionis ab eodem reditu peractae est — quasi vehiculum ex spatio pervenit. Parametri exponunt ut velocitatem relativam Ground, demersi rate Landing Gears, et certae corporis rates, ut experiri posset per re-ingressum spatii orbitalis vehiculo in itinere suo redeunte, consecuti sunt. RLV LEX complures technologias publicas artis artis inter quas accurate navigandi et programmatis rationes, Pseudolite systema, Ka-band Radar Altimeter, receptaculum navicum, indigenae Apparatus egressiones, Aerofolii pinnulas mellis favi et systema parachute fregit.
Primo in mundo corpus alatum ad 4.5 km altitudinem per helicopterum delatum est et dimissum ad portum autonomum in ponte perficiendo. RLV est essentialiter spatium planum cum elevatio humili ad trahendam rationem accessus ad angulos labiorum altos qui necessitatem ad portum velocitatum altarum 350 kmph exigunt. LEX pluribus systematibus indigenis usus est. Navigationes systemata localia ex systematis pseudolite, instrumentis et systematibus sensoriis, etc. ab ISRO evoluta sunt. Digital Elevatio Exemplar (DEM) loci portum cum Ka-band Radar Altimeter informationes altitudinis accuratae praebet. Ventum cuniculum extensum probat et CFD simulationes aerodynamicas efficiunt characterisationi RLV ante fugam. Accommodatio hodiernae technologiae pro RLV LEX explicatae alias vehiculis in ISRO impensas magis efficaces vertit.
ISRO re-ingressum vehiculorum alati RLV-TD in missione HEX mense Maio 2016. Demonstratum est Re-ingressus vehiculorum hypersonic sub orbitalis maiorem consecutionem in Vehiculis Reusable Launch Vehiculis explicandis notatam. In HEX, vehiculum in pontem hypotheticum super Sinum Bengalae appulit. Praecisa in pontem descensum erat aspectus in missione HEX non comprehensa. LEX missio effecit extremum tempus accessum, quod inciderat cum re-ingressu reditus fugae iter exhibens sui iuris, magna celeritate (350 kmph) appulsum. The LEX incepit cum Integrated Navigation test in 2019 and followed multiple Engineering Model Trials et Captivi Phase probat in annis subsequentibus.
Cum ISRO, IAF, CEMILAC, ADE, et ADRDE huic probationi contulerunt. Manipulus IAF iunctim cum Proiecti turma et multae eruptiones factae sunt ad condiciones dimissionis consecutionem.
Cum LEX, somnium Reusable Indus Vehiculum Duc Vehiculum unum gradum propius ad rem pervenit.
***
