''Cur India problema inquinationis aeris in Delhi solvere non potest? Estne India non valde bona in scientia et technologia' 'Amici filiam rogavit. Ad hoc ergo probabile non potui respondere.
India summa caeli pollutio gradus in mundo habet. caeli pollutio gradus in magnis urbibus Indiae longe excedunt, norma qualitatis aeris commendatur QUI. Caput urbis Delhi fortasse pessime adfectus est. Supervacuum est dicere, hoc ingentem vim adversam in populatione habet salutem et signanter connectuntur cum magna morbiditate et mortalitate, praesertim ob respiratoriorum morbo.
In desperatione Dellium homines facemascos temptant et purgatores aeris emendi ad perculsos contaminationis gradus terribiles — proh dolor nec valet quod aer purificatorius solum in ambitu omnino obsignato et mediocris facemaskorum operas funestas parvas res particulatas micron eliquare non potest.
Mensurae a centralibus et reipublicae gubernaculis infeliciter defecerunt miser usque adeo ut hoc bonum publicum et salvum sanum aerem liberaret, quia somnium longinquum beilo respirare videtur.
Aeris pollutio, proh dolor, severitate in dies ingravescit.
Recta in initio recordum, caeli pollutio nulla naturalis calamitas est. Factores responsales statim actiones "hominum factae" vel potius actiones erroris sunt.
November veni quotannis messem stipulam ab agricolae in Indiae agriculturae canistro Punjab et Haryana in vento adverso sitam adurente fit sermo de oppido. In hac regione viridis revolutionis Indiae praebet ei multum necessariae cibi securitati, ut annua productione frumenti et oryzae sufficiens sit ad alendas incolas semper crescentes.
Ad agriculturam efficientem, agricolae mechanizatam simul metientes instituerunt, qui plus segetem reliquorum in praediis relinquit quam methodi traditae. Agricolae hanc segetem residuum mox incendunt in praeparatione sequentis seges serendi. Fumus ab his ignibus agriculturae emissus ad inquinationem aeris in Delhi et reliquis campis Indo-Gangeticis conferunt. Casus est emendandi ars metis quae est capitis intensiva.
Apparet, non multum scopus manaeuvabilitatis multum ex eo quod alimentum securitatis nationis est aliquid nimis magnum ad cogitandum de temperando. Incrementum incolarum Indiae non cessat, exspectatur ut Sinas anno 2025 superet. Permanens cavere cibum hominibus videtur imperativum esse.
Vehicula densitas in Delhi valde sollicita est. Numerus vehiculorum motorum in Delhi relatus in praesenti circiter 11 miliones est (quorum supra 3.2 decies centena milia carri sunt). Figura erat 2.2 decies centena anno 1994 sic numerus vehiculorum in via Delhi incrementum rate de 16.6% per annum descripserunt. Secundum aestimationem Delhi nunc circiter 556 vehicula per mille hominum habet. Haec non obstante significant emendationem in systematis onerariis publici recentis in praeterito tempore maxime ad operas Delhi Metro efficaces et ad incrementum taxi aggregatoris muneris sicut Uber et Ola.
Vehicula motoria sunt maiores fontes pollutionis aeris in Delhi conferentes ad duas partes inquinationis aeris. Super hoc, cum tota longitudo viae motoris in Delhi eadem plus minusve mansit, numerus vehiculorum motorum per km in Delhi via motoria multiplex aucta est ducens ad negotiationem stipendiorum et inde detrimentum laboris horarum.
Fortassis post haec ratio psychologica in natura est eo sensu quod homines vehiculis motoriis emere tendunt ad condicionem socialem emendandam, cogitando vitiosum inde in periculosissimo societatis sociali.
Patet, ratiocinandi et restringendi numerum vehiculorum motorum privatorum in via debere esse principale consilium umbilicum simpliciter, quia haec segmentum maxime confert in inquinatione aeris et nulla omnino iustificatio est in terminis boni publici. Sed hic gradus mire invidiosus erit hinc defectus politicae voluntatis. VESTIBULUM automobile industria hoc vel fieri nolebat.
Dici potest talem gradum capi posse in politia populari muneris sicut India. Sed "alta morbiditas et mortalitas ex gravibus aeris pollutionibus non est" "pro populo", unde indemocratica est.
Ironia nullae sunt breves. Quod primum faciendum est, maiores pollutionis aeris fontes moderari est. Hoc sine politica voluntate et auxilio populi fieri non potest. Hoc tale est religiosum quod nemo etiam auctor esse videtur.
"Leges infirmae sunt, vigilantia infirmior est, egestas infirmissima est"Committee Subramanian TSR dixit dum recensens constitutionem environmental in India existens. Praeceptores politici excitare ac responsabilitatem debent "'ad populum'' et naviter operantur ad diminutionem hominum et oeconomicorum, onera aeris pollutionis et mercaturae impeditae.
***
